Caracteristica mașinii EPS

Sistemul are structură simplă și spațiu redus(Mașină EPS din China)
Deoarece sistemul are un design modular bun, nu trebuie să reproiecteze, să testeze și să proceseze diferite sisteme, ceea ce nu numai că economisește costurile, dar oferă și o mare flexibilitate pentru proiectarea diferitelor sisteme, dar este și mai ușor de asamblat în linia de producție. Deoarece nu există pompă de ulei, conductă de ulei și scripete pe motor, inginerii au mai mult spațiu pentru a proiecta sistemul, iar modulul de control al sistemului poate fi proiectat împreună sau separat cu cremalieră și pinion, astfel încât utilizarea spațiului componentelor motorului este foarte mare. Sistemul elimina scripetele curea si pompa de ulei instalate pe motor, iar spatiul ramas poate fi folosit pentru instalarea altor componente. Mulți consumatori sunt foarte îngrijorați de întreținerea vehiculelor atunci când cumpără o mașină. Mașinile echipate cu servodirecție electrică nu au pompă de ulei și nici furtun, ceea ce poate reduce multe griji. De fapt, în sistemul de direcție hidraulic tradițional, rata de accidentare a pompei de ulei hidraulice și a furtunului reprezintă 53% din defecțiunea întregului sistem, cum ar fi scurgerile de ulei din furtun și scurgerile de ulei din pompa de ulei.

Asamblare bună a liniei de producție(Mașină EPS din China)
Sistemul de servodirecție electrică nu are pompa de ulei, conducta de ulei, supapa de control al debitului, rezervorul de stocare a uleiului și alte componente necesare sistemului hidraulic. Numărul de piese este mult redus, ceea ce reduce volumul de muncă de asamblare, economisește timpul de asamblare și îmbunătățește eficiența asamblarii.
Deoarece sistemul de servodirecție electric a fost propus la mijlocul anilor 1980, ca direcție de dezvoltare a sistemului de direcție al automobilului în viitor, acesta va înlocui sistemul de direcție mecanic existent, sistemul de servodirecție hidraulic și sistemul de servodirecție hidraulic controlat electric.